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 成型前，帶鋼經(jīng)過矯平、剪邊、刨邊，表面清理輸送和予彎邊處理。采用電接點壓力表控制輸送機兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩(wěn)輸送。 采用外控或內(nèi)控輥式成型。采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求，管徑，錯邊量和焊縫間隙都得到嚴(yán)格的控制。 內(nèi)焊和外焊均采用美國林肯電焊機進行單絲或雙絲埋弧焊接，從而獲得穩(wěn)定的焊接規(guī)范。 常州保溫管、聚氨酯保溫管廠家、聚氨酯直埋保溫管、山東大城保溫管廠焊縫經(jīng)過在線連續(xù)超聲波自動傷儀檢查，保證了100%螺旋焊縫無損檢測覆蓋率。 采用空氣等離子切割機將鋼管切成單根。切成單根鋼管后，每批鋼管頭三根要進行嚴(yán)格首檢制度，確保制管工藝合格后，正式投入生產(chǎn)。 焊縫上有連續(xù)聲波探傷標(biāo)記的部位，經(jīng)過手動超聲波和X射線復(fù)查。 帶鋼對焊焊縫及與螺旋焊縫相交的丁型接頭的所在管，全部經(jīng)過X射線電視或拍片檢查。每根鋼管經(jīng)過靜水壓試驗，壓力采用徑向密封。試驗壓力和時間都由鋼管水壓微機檢測裝置嚴(yán)格控制。試驗參數(shù)自動打印記錄。 管端機械加工，使端面垂直度，坡口角和鈍邊得到準(zhǔn)確控制。認(rèn)為進口自中國的不銹鋼板和不銹鋼帶獲得補貼，并在美國市場以低于合理價格傾銷。由此對這些商品征收關(guān)稅又近了一步。
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